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1. 08580 dans sa nouvelle écurie |
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2. Le Trust Président, John Twells avec le plat nommé de route qui honore sa contribution à la confiance |
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3. La reproduction de la station de jonction de balai qui a été érigée sur les plateformes 3 et 4 de Swanwick |
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4. Un Whitehead altéré
recherchant le rafraîchissement chez Butterley le jour le 30 de cru
avril |
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5. Whitehead à la tête des actions de cru chez Hammersmith le 1er mai |
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6. Non 6 de rue de la bruyère 0-4-0 de Robert prenant un repos bien gagné entre les tours chez Swanwick le 2 mai |
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7. 73129 nouvellement reconstitués Butterley partant en tant que moteur léger pendant le gala de vapeur de mai. |
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8. Boîte de dépassement nouvellement reconstituée de signal de 73129 Butterley en tant que moteur léger pendant le gala de vapeur en mai. |
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9. 73129 arriiving chez Butterley montrant la vitesse de valve de Caprotti. Gala de vapeur de mai. |
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10. 80098 Buttrley partant avec vers le bas une formation pendant le gala de vapeur de mai. |
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11. Non 1163, Whitehead arrivant chez Butterley pendant le gala de vapeur de mai. |
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12. Château nouvellement reconstitué Donnington à laisser Butterley pendant le gala de vapeur de mai. Notez le plat nommé mal épelé. |
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13. 73129 Hammersmith partant pendant le n'importe quoi va week-end |
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14. Castle Donnington Power Station No. 1 avec un train de voyageurs court chez Hammersmith pendant le n'importe quoi va week-end |
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15. Peckett 1163 chez Hammersmith pendant le n'importe quoi va week-end |
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16. Gala De Vapeur. 4-6-0 passages standard Butterley du non 73129 de la classe MT5 de valve de Caprotti |
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17. Gala De Vapeur. 2-6-4T classe standard 4, 80080 passages Butterley |
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18. Gala De Vapeur. 80080, piloté par 73129, rassemblant le comprimé pour le voyage à Swanwick |
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19. Gala De Vapeur. Peckett 1163 sur des fonctions locales de train chez Butterley |
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20. Gala De Vapeur. Retranchez-vous la centrale électrique de Donnington No. 1 sur les mêmes fonctions locales de train chez Butterley |
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